「コラム」の記事一覧
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セーフティバス どんな場合に該当したら認定の取消や降格になるのか？
苦労して取得した安全性評価認定（セーフティバス）ですが、取消や降格になることもあります。安全性評価認定（セーフティバス）の取得条件等は、把握しているけど取消や降…
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貸切バス 運転時間についてのルールは、交替運転者の配置基準と改善基準告示を厳守する必要があります。
貸切バスの運転時間については、「1日の運転時間」「2日を平均した1日当たりの運転時間」「4週間を平均した1週間当たりの総運転時間」の基準を厳守する必要があります…
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セーフティバス 申請条件でもある安全性に対する取組状況における法令遵守事項について解説します
貸切バス事業者安全性評価認定制度（セーフティバス）の申請条件の中に、「安全性に対する取組状況における法令遵守事項に関する違反がないこと」という項目があります。今…
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貸切バス 営業所の新設や移設は、資金計画や安全投資計画等が必要か？注意点を詳しく解説
一般貸切旅客自動車運送事業の許可を取得する際に必要だった資金計画や安全投資計画等を覚えていますか？営業所の新設や移設をする場合に、この資金計画や安全投資計画等が…
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貸切バス 運転者への年間教育は必須事項です。教育計画と指導内容について詳しく解説
旅客自動車運送事業者は、毎年、作成した教育計画に基づき、事業用自動車の運転者（選任されている運転者全員）に対する指導及び監督を実施しなければいけません。また、そ…
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貸切バス 車両故障や予期せぬ渋滞などで、1日の拘束時間や運転時間などの限度を超えてしまった場合は？
改正された改善基準告示が2024年4月1日から施行されています。その中で車両故障や予期せぬ渋滞などの影響で1日の拘束時間、運転時間、連続運転時間の限度を超えてし…
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貸切バス 改正されたバス運転者の「改善基準告示」が2024年4月から施行！変更内容等をまとめて解説
令和6年4月1日より、改正された改善基準告示が施行されています。改善基準告示とは、長時間労働の実態にあるバスなどの自動車運転者について、労働時間等の労働条件の向…
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貸切バス スクールバスで登下校時の間に帰庫する場合の計算方法を詳しく解説
スクールバスは、学校などの児童生徒等の登下校時に運送され、かつ、登下校時の間に帰庫するという運送形態を踏まえ、1日に行われる当該運送を1つの運送として考えた計算…
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貸切バス 待機時間の中抜きと分割休息の関係を正しく理解しましょう。
スキーツアーやテーマパークのツアーなど、現地で待機する時間が長い仕事があったとき、この待機時間には時間制運賃がかからないといった話を聞いたことはありませんか？こ…
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貸切バス 年間契約に対する取り扱いを理解しましょう。計算方法と注意点を詳しく解説
年間契約は、スクールバスや企業送迎などで概ね年間を通じて貸切バスを専属車両として運送契約を結ぶことを言います。この年間契約は、通常金額の約3割引きになり、利用者…
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