お役立ち情報

日常点検については、「道路運送車両法」によって運転者等は1日1回運行の開始前に実施することが義務づけられています。日常点検を適正に実施していれば回避できたはずの…

運転者が日々の業務を行うため事業用自動車にその日はじめて乗務しようとするとき、また1日の乗務を終了したとき、運行管理者は必ず対面（やむを得ない場合を除く）により…

巡回指導の通知には、当日準備しておくべき書類が記載されています。準備しておくべき書類の数は、想像以上に多く「これって何？」「この書類は、どこにあったけ？」など実…

自動車事故報告書については、運送事業者等から運輸支局長等を経由して国土交通大臣に提出するとともに、速報事案については、運送事業者等から運輸支局長等に、24時間以…

自動車運送事業は、利用者の生命、財産を預かるとともに、多くの場合大型車を利用するため、一旦事故が起こると大惨事になるおそれがあり、社会的影響も非常に大きいです。…

整備管理者については、運行管理者と同様にトラック運送業（一般貨物自動車運送事業）の巡回指導項目でも非常に重要な部分となります。ここでは、整備管理者になる要件、研…

適性診断は、ドライバーの正確、安全運転態度、認知・処理機能、視覚機能など心理及び生理の両面から個人の特性を把握し、安全運転に役立つように細かなアドバイスを行って…

トラック運送業（一般貨物自動車運送事業者）は、交通事故を引き起こした事業用自動車の運転者についてその再発防止を図り、また、事業用自動車の運行の安全を確保するため…

貨物自動車運送事業者は、事業用自動車の運転者（選任されている運転者全員）に対する指導及び監督を毎年実施し、その日時、場所及び内容並びに指導及び監督を行った者及び…

目次 １．トラック運送業の巡回指導とは？２．巡回指導の流れ３．巡回指導における評価の判定基準４．D・E評価の事業者について５．運輸支局へ報告する事案１．トラック…